2.0 16V

[Fryguy]

Er der nogen der ved hvor meget afgift man skal betale for at få synet en Corsa B med en 2.0 enten 8 eller 16V??? Hvor meget arbejde er der i det??

Min EGR-Ventil er lige gået igen efter 5 mdr [:(!] så nu overvejer jeg om man skulle lægge en anden motor i...

[Snehvide]

ja, det kommer jo an på hva for en corsa du har. Hvis du har en gsi, de plejer vist at have 106 hk :?: ved ikke så meget om b modellens motorer, så kan du bare smide en 2,0 8v i uden at skal betale en øre, den har nemlig kun 115 hk standard, du må jo øge 20%. 16 v blir straks værre, så skal du til dit lokale told og skat og høre ad, og bremser skal jo også passe dertil.

[Twinelium]

Jeg ved ikke meget om ombytning... men 20% reglen er klar nok... og hvis du skal betale afgift, så regner de det ud fra hvad astraen kostede fra nye, minus den afgift du betalte for corsaen....

Men hvis det blir til noget, så må du jo lige give videre besked, for det lyder da som et meget spændende projekt.. :wink:

:twisted: FUCK BMW :twisted:

[Christian Breum]

hvad er det nu for en antra i vrøvler om??? afgiften er 63% af det bilen bliver vurderet til altså vurdere de den til 100.000kr så er afgiften 63.000kr. (har to kammerater der lige har betalt afgift af en bil så... den ene var faktisk en Opel manta med en 2.0 16v i lidt sjov bil)

[Twinelium]

Jeg vrøvler om astra 2,0-... fordi det er den der er lettest at lægge i en corsa.. :arrow:
Og jeg tog det som en selfølge at det var en astra motor han snakkede om...

[Christian Breum]

ikke for noget men hvis det er den gamle 2.0 16v som der helt klart er mest sprald i, så kan jeg ikke lige se hvad forskellen er på motoren fra en vektra, calibra, eller astra, de fås jo alle sammen i 2.0 16v, og med den nye moter kan man jo også få i vektra og astra, men men jeg ved hvad du mener!!!