deuz
Wed 23 Mar 2011, 11:54
Nu får i lige en rigtig øv historie herinde. Der har ellers ikke været problemer med min Corsa. Nu bruger jeg bare rigtig meget tid på at rede det hele ud. Jeg overvejer at gå videre med det men til hvem og har i gode forslag?
Bilen det handler om er en Opel Corsa 1,7 cdti fra 2008. Jeg har købt den brugt d. 14. juli 2010 hos Sondrup bilcenter i Viby (Århus) Bilen har ikke kørt mere end 24000 da jeg køber den og har lige fået service.
Den har kørt omkring 52000 da uheldet sker.
Det hele starter en aften efter badminton hvor bilens motorlampe begynder at lyse, motoren går på nødprogram og modkørende biler blinker af mig. Jeg undre mig over hvad der kan være galt og opdager da jeg kommer hjem at bilen kører med nær og fjernlys og dette kan ikke tages fra. Kun ved at slukke bilen.
Da jeg næste morgen skal afsted på arbejde vil bilen ikke starte, Den siger en masse lyde og speedometer og omdrejningstæller kører op og ned selv efter nøglen er taget ud.
Jeg tilkalder Falck og de kommer og ser på bilen. Han kan aflæse udfra bilens computer at der er en masse fejl og herefter bliver den kørt på værksted. (Bilgaarden Hostrup)
På Bilgaarden har man ikke set noget lign. Deres mekanikere sætter computer til og bilen vi observerer alle at bilen blinker med tågelyset samt kan køre selvom nøglen er taget ud. Mekanikeren har ikke set noget lign, og opfordrer mig til at køre den til Opel. Dette gøres og Opel bliver lige så forundret. De kan fortælle mig at da de startede den begyndte hornet at at tude samt bilen låste sig selv op. De blev nødt til at tage strømmen fra den natten over.
Den efterfølgende dag oplyser Opel at det er hele ledningsnetværket som er kortsluttet. Det er sker oppe i sikringsboksen og de meddeler at det er kondensvand som er samlet på ledningerne og herefter er løbet ned til sikringsboksen. Der har samlet sig vand og dette er skyld i kortslutningen. De oplyser at dette er sket over tid.
Jeg får at vide at en såda reparation koster 28500 da hele ledningsnetværk skal skiftes. Opel oplyser at de vil yde 70 % kulance selvom bilens 2 års reklamationsret er overskredet da den har fuld service bog ved Opel. Jeg kan dog ikke forstå de ikke vil yde 100% da jeg naturligvis ikke kan opdage en sådan kortslutningsskade imens den har været under de 2 års garanti.
Jeg vender snuden til Sondrup Bilcenter og oplyser dem om skaden og de fortæller at den er overskredet de 6 mdr fuld garanti som de giver på brugt biler og de ikke vil dække resten.
Så hendvender jeg mig til forsikringsselskabet da jeg har kasko som dækker kortslutning velvidende at jeg så må betale 2710 i selvrisiko. Dette selvom jeg egentlig ikke selv synes jeg burde betale noget.
Forsikringselskabets taksator vurderer ikke at de vil dække. De mener tilsyneladende ikke det er en kortslutningsskade (mere præcis ved jeg ikke), dette selvom mekaniker ved Opel har gennemgået skaden for personen og fortalt at kortslutningen er sket på ovenstående måde.
Mine spørgsmål er:
1. Burde Opel dække når skaden er opbygget løbende, dvs imens der stadig har været garanti på den?
2. Burde Sondrup bilcenter dække da de ikke har opdaget fejlen ved service da jeg købte den
I så fald burde forsikringen ikke dække skaden?
3. Burde Opel ikke kalde alle deres biler ind ti og få tjekket om det forholder sig sådan på alle deres biler eller s får de nok nogle Opel ejere på nakken.
4. Jeg har efterfølgende fået at vide ved Bilgården Hostrup at den model corsa jeg har skal indkaldes og skiftet noget ved turboen, da der kan dannes kondensvand i det og det kan ødelægge turboen. Dette har han papir på fra Opel. (kan dette være skyld i problemet)
Bilen det handler om er en Opel Corsa 1,7 cdti fra 2008. Jeg har købt den brugt d. 14. juli 2010 hos Sondrup bilcenter i Viby (Århus) Bilen har ikke kørt mere end 24000 da jeg køber den og har lige fået service.
Den har kørt omkring 52000 da uheldet sker.
Det hele starter en aften efter badminton hvor bilens motorlampe begynder at lyse, motoren går på nødprogram og modkørende biler blinker af mig. Jeg undre mig over hvad der kan være galt og opdager da jeg kommer hjem at bilen kører med nær og fjernlys og dette kan ikke tages fra. Kun ved at slukke bilen.
Da jeg næste morgen skal afsted på arbejde vil bilen ikke starte, Den siger en masse lyde og speedometer og omdrejningstæller kører op og ned selv efter nøglen er taget ud.
Jeg tilkalder Falck og de kommer og ser på bilen. Han kan aflæse udfra bilens computer at der er en masse fejl og herefter bliver den kørt på værksted. (Bilgaarden Hostrup)
På Bilgaarden har man ikke set noget lign. Deres mekanikere sætter computer til og bilen vi observerer alle at bilen blinker med tågelyset samt kan køre selvom nøglen er taget ud. Mekanikeren har ikke set noget lign, og opfordrer mig til at køre den til Opel. Dette gøres og Opel bliver lige så forundret. De kan fortælle mig at da de startede den begyndte hornet at at tude samt bilen låste sig selv op. De blev nødt til at tage strømmen fra den natten over.
Den efterfølgende dag oplyser Opel at det er hele ledningsnetværket som er kortsluttet. Det er sker oppe i sikringsboksen og de meddeler at det er kondensvand som er samlet på ledningerne og herefter er løbet ned til sikringsboksen. Der har samlet sig vand og dette er skyld i kortslutningen. De oplyser at dette er sket over tid.
Jeg får at vide at en såda reparation koster 28500 da hele ledningsnetværk skal skiftes. Opel oplyser at de vil yde 70 % kulance selvom bilens 2 års reklamationsret er overskredet da den har fuld service bog ved Opel. Jeg kan dog ikke forstå de ikke vil yde 100% da jeg naturligvis ikke kan opdage en sådan kortslutningsskade imens den har været under de 2 års garanti.
Jeg vender snuden til Sondrup Bilcenter og oplyser dem om skaden og de fortæller at den er overskredet de 6 mdr fuld garanti som de giver på brugt biler og de ikke vil dække resten.
Så hendvender jeg mig til forsikringsselskabet da jeg har kasko som dækker kortslutning velvidende at jeg så må betale 2710 i selvrisiko. Dette selvom jeg egentlig ikke selv synes jeg burde betale noget.
Forsikringselskabets taksator vurderer ikke at de vil dække. De mener tilsyneladende ikke det er en kortslutningsskade (mere præcis ved jeg ikke), dette selvom mekaniker ved Opel har gennemgået skaden for personen og fortalt at kortslutningen er sket på ovenstående måde.
Mine spørgsmål er:
1. Burde Opel dække når skaden er opbygget løbende, dvs imens der stadig har været garanti på den?
2. Burde Sondrup bilcenter dække da de ikke har opdaget fejlen ved service da jeg købte den
I så fald burde forsikringen ikke dække skaden?
3. Burde Opel ikke kalde alle deres biler ind ti og få tjekket om det forholder sig sådan på alle deres biler eller s får de nok nogle Opel ejere på nakken.
4. Jeg har efterfølgende fået at vide ved Bilgården Hostrup at den model corsa jeg har skal indkaldes og skiftet noget ved turboen, da der kan dannes kondensvand i det og det kan ødelægge turboen. Dette har han papir på fra Opel. (kan dette være skyld i problemet)